|
|
В данном разделе предоставлена информация для Вас .Здесь вы можете выбрать удобную для вас форму оплаты и доставки, а так же разобраться с формой заполнения заказа.
Окажем любые консультации . Заранее благодарим за ваш выбор
Вниманию покупателя.
Перед монтажом шин на диск (в течении 2‑х недель после покупки) обязательно примерьте диск на автомобиль.
Убедитесь, что диск ни за что не задевает (тормозной механизм, стойки подвески и т.д.).
- Проверьте, что диск точно центруется (без люфта) на ступице автомобиля.
- Проверьте (если на автомобиле болты) чтобы они не были слишком длинные, дабы предотвратить повреждение ручного тормоза и датчиков ABS.
- Проверьте, что ступичные колпачки не выбивают заглушку диска, а крепеж не препятствует закрыванию крышки.
-Во избежание потери колес на ходу:
- Проверьте, крепеж должен соответствовать посадочным отверстиям на диске (сфера, конус или шайба).
- Проверьте, колесные болты или гайки должны закручиваться минимум на пять витков резьбы.
- Проверьте что все 4 диска одного цвета, одинаковой сверловки, одинакового диаметра и ширины.
Необходимо устанавливать диски как на переднюю, так и на заднюю ось.
Возврат возможен только в товарном виде при сохранении заводской упаковки.
При не выполнении одного из пунктов данных правил, претензии (обмен, возврат и т.д.) не принимаются!!!
Данные правила не служат для ущемления прав покупателей, а наоборот, служат для предотвращения спорных и конфликтных ситуаций. Например, если факт несоответствия колес автомобилю выяснится после проведения шиномонтажных работ на стороннем сервисе, Вам придется оплатить их стоимость, а потом заплатить за обратную переобувку.
Просим отнестись с пониманием к таким фактам, что диски универсальные, а не оригинальные, производитель оставляет за собой право замены сферы болта (гайки) на конус, и наоборот. Ни один даже самый полный каталог не содержит такой информации, как кривизна внутренней формы диска и его совместимость с тормозными механизмами, особенно на тюнинговых моделях а/м, например, Brabus, AMG или даже просто 8‑ми цилиндровая модификация вместо 6‑ти.
Например, любой диск большого диаметра от свежих моделей Е и S-класса Мерседес W211, W221 подходят к машинам предыдущих поколений W210, W220, W208, W124. Но не наоборот, диски от моделей предыдущих лет задевают за суппорт, причем не снизу — сверху из‑за малого диаметра, а сбоку, современные суппорта стали массивнее из‑за возросшего веса автомобилей, увеличившихся скоростей и возросшей мощности. Диск может замечательно подходить к автомобилю выпущенному в августе, но не подойти к машине сентября того же года.
Считаем правильным предупредить об этом заранее, чем расстраивать потом. Спасибо за понимание.С Уважением коллектив ALLRAD.
|
|
